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“積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產業(yè)”，自2023年9月新質生產力首次走進公眾視野，新能源產業(yè)就被重點提及。

重慶的汽車產業(yè)基礎毋庸置疑，而如何講好轉型故事，破解點在于新能源汽車產業(yè)。

賽力斯鳳凰智慧工廠。通訊員 孫凱芳 攝

對此，沙坪壩思路清晰：以賽力斯汽車鳳凰智慧工廠作為鏈主核心，加速打造智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)生態(tài)，全力推動新質生產力發(fā)展。

近日，華龍網記者探訪了這座位于沙坪壩區(qū)青鳳科創(chuàng)城的智慧工廠。在車間內，記者看到一臺臺機器人正有序進行著協(xié)同作業(yè)，平均90多秒，就有一臺新車完成整裝下線。

沙坪壩青鳳科創(chuàng)城。重慶共享工業(yè)投資有限公司供圖

焊裝車間主任張大春介紹，該工廠運用智能化、數(shù)字化、物聯(lián)網等領先技術，可實現(xiàn)機器人自動焊接、自動涂膠、自動檢測等功能，生產過程中的關鍵工序自動化率可高達100%。

鳳凰智慧工廠生產的主要車型是問界M7。數(shù)據(jù)顯示，今年2月，問界新M7單月交付量突破20810輛，上市170天累計交付量超10萬臺，成功刷新中國豪華SUV市場的交付速度新紀錄。

熱賣的背后，是賽力斯汽車與華為共同成立的研發(fā)團隊，聚焦新能源智能網聯(lián)汽車、智能駕駛、智能座艙技術的深度開發(fā)。

而沙坪壩新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，則是多年來政企攜手，以技術的創(chuàng)新賦能為抓手，以鏈主為核心的全產業(yè)鏈建設。

在離賽力斯汽車鳳凰智慧工廠50米處，拓普新能源汽車輕量化底盤生產基地已建成。這里是集研發(fā)、試制和智能制造為一體的智慧工廠綜合體，每年可生產100萬套輕量化底盤和50萬套整車聲學套組，為賽力斯及其他新能源汽車企業(yè)提供配套。

離拓普項目不遠處，還有去年開工的“文燦新能源汽車輕量化零部件重慶生產基地項目”。投產后，該項目將為西南地區(qū)中高端新能源汽車提供輕量化一體車身結構件、動力系統(tǒng)零部件等關鍵產品。

不止如此，沙坪壩區(qū)還擁有金康動力、旺成科技等智能網聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)40余家、市級專精特新企業(yè)17家。已初步形成從鋁合金新材料生產、模具開發(fā)到輕量化零部件與整車生產的輕量化汽車生產鏈條。

根據(jù)規(guī)劃，2027年沙坪壩區(qū)智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)將達1000億元，助力重慶建設世界級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群目標。

發(fā)展新質生產力不是一哄而上、喜新厭舊，2023年底的中央經濟工作會議明確提出“先立后破”，就是基于這個邏輯。

同樣契合新質生產力要求的生命大健康產業(yè)，在沙坪壩也有得天獨厚的優(yōu)勢：這里不但擁有重慶大學、陸軍軍醫(yī)大學等高校16所，還擁有西南醫(yī)院、新橋醫(yī)院等三級醫(yī)院7家，各級醫(yī)院32家，各類醫(yī)療機構600余家，每年就診人數(shù)1300余萬人。 

養(yǎng)魚先養(yǎng)水、養(yǎng)花先養(yǎng)土。如何將資源優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢。對于沙坪壩來說，環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈就是最好的承載基質和發(fā)展模式。

華宇城·生命科技園。沙坪壩區(qū)委宣傳部供圖

位于華宇城·生命科技園的重慶原倫生物科技有限公司，正是依托國家免疫生物制品工程技術研究中心和陸軍軍醫(yī)大學，專業(yè)從事生物醫(yī)藥、原創(chuàng)性新藥、疫苗研發(fā)工作的高科技公司。

據(jù)公司常務副總經理、技術總監(jiān)楊峰介紹，通過校企合作、多方聯(lián)盟，以及近十年持續(xù)不斷地研發(fā)和投入，由陸軍軍醫(yī)大學鄒全明教授團隊自主研發(fā)的我國首個“超級細菌”疫苗——重組金黃色葡萄球菌疫苗目前已進入Ⅲ期臨床實驗階段。

生物醫(yī)藥是一個高投入、高回報的行業(yè)，其技術開發(fā)面臨著多方面的難點：研發(fā)門檻高、周期長、成本高等，另外還呈現(xiàn)監(jiān)管嚴格、鏈條環(huán)節(jié)多等特點。故工作開展必須面向行業(yè)特點有針對性、依照產業(yè)規(guī)律有科學性。

生物醫(yī)藥科研實驗。重慶原倫生物科技有限公司供圖

而之所以該企業(yè)選擇入駐沙坪壩，一方面技術團隊來自陸軍軍醫(yī)大學，另一方面也是看準了沙坪壩不斷升級完善的環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈發(fā)展模式。“高校研發(fā)、平臺論證、園區(qū)轉化，整個體系在沙坪壩當?shù)鼐湍苄纬砷]環(huán)。”

沙坪壩科技局相關負責人告訴華龍網記者，沙坪壩以發(fā)展新質生產力的思維模式，聚焦再生醫(yī)學、免疫治療、AIGC等未來產業(yè)，搭建新橋臨床轉化中心、西部科學城數(shù)智科技概念驗證中心等功能性平臺，推動產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈融合融通，助力成果轉化、產業(yè)培育。

“區(qū)委區(qū)政府特別重視培育服務企業(yè)，在環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈的新模式體系下，在生命大健康產業(yè)的投入和決心，讓我們企業(yè)有了發(fā)展的信心?！睏罘暹@樣感嘆。

像這樣的案例在沙坪壩的環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈比比皆是。通過深化校地合作，沙坪壩已形成環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈“4+N”園區(qū)，促進高?？萍汲晒徒D化，形成濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈實現(xiàn)年產值52億元、增長25%，培育科技型企業(yè)500余家，在孵團隊800余個，推動了血管化組織器官、智能光纖傳感技術、聲景大數(shù)據(jù)技術、APCOS操作系統(tǒng)、燃氣熱泵技術等30余項高價值科技成果產業(yè)化。

除了新產業(yè)、新模式，新動能也是新質生產力的一大特點。而創(chuàng)新開放則是沙坪壩的最大變量和最強動能。

建設西部陸海新通道，是國家賦予重慶的重大使命，也是沙坪壩發(fā)展的重大機遇。

借著這股開放的東風，沙坪壩拓通道、強樞紐、聚產業(yè)、提能級，以開放的格局邁開發(fā)展的步伐。

在不久前閉幕的2024年全國兩會上，政府工作報告明確提出“實施降低物流成本行動”“加快國際物流體系建設，打造智慧海關，助力外貿企業(yè)降本提效”。

重慶國際物流樞紐園區(qū)。重慶國際物流樞紐園區(qū)供圖

事實上，沙坪壩在這方面也做了多年的努力和嘗試，早在去年12月16日，團結村就迎來了國內首筆西部陸海新通道多式聯(lián)運“一單制”數(shù)字提單動產質押融資業(yè)務。

這批來自巴西的凍品牛肉，從廣西欽州港搭乘陸鐵海聯(lián)運班列，并在到站后提貨轉入陸海新通道監(jiān)管凍庫。

“通過創(chuàng)新賦能數(shù)字提單，我們幫助客戶公司獲得單筆150余萬元融資支持，解決了在預付、銷售、庫存全環(huán)節(jié)當中的資金需求，不僅突破了以往融資金額受限問題，還降低了資金使用成本，盤活了現(xiàn)金流，一舉多得?！标懞Ｐ峦ǖ肋\營有限公司有關負責人介紹。

近年來，沙坪壩區(qū)聚焦內陸開放高地建設，通過推動國際貿易結算規(guī)則創(chuàng)新，開創(chuàng)性賦予鐵路“貨代單”唯一提貨權，實現(xiàn)鐵路運單物權憑證化；施行鐵海聯(lián)運“一單制”等舉措，建立“一次委托”“一次保險”“一單到底”“一次結算”的全程服務模式，提升多式聯(lián)運一體化服務水平，保障開放型經濟高質量發(fā)展。

目前，西部陸海新通道輻射帶動能力逐步加強，綜合服務能力穩(wěn)步提高，物流網絡已覆蓋18個省區(qū)市69個城市139個站點，通達全球120個國家和地區(qū)的490個港口。

風動歌樂，潮涌嘉陵。一個創(chuàng)新開放的現(xiàn)代化新沙坪壩正迎面走來。

近日，沙坪壩又迎來喜訊，西部（重慶）科學城沙坪壩片區(qū)管理委員會正式揭牌。

“管委會要充分發(fā)揮承上啟下和管理扁平化獨特優(yōu)勢，加快實現(xiàn)園區(qū)開發(fā)區(qū)精干高效、產業(yè)招大引強，努力在肩負國家戰(zhàn)略、推動高質量發(fā)展中發(fā)揮更加重要作用。”唐小平在揭牌儀式上講到。