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華龍網(wǎng)訊（齊澈）今年4月，暌違四年的北京車(chē)展可以說(shuō)狠狠給車(chē)圈刷了一大波流量，超百款新車(chē)讓人目不暇接，尤其是智能新能源汽車(chē)，更是讓我們看到中國(guó)品牌遙遙領(lǐng)先的實(shí)力，而隨后的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展以及重慶車(chē)展也在不斷給車(chē)圈助力，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

不過(guò)，說(shuō)到新車(chē)，可能工信部最有發(fā)言權(quán)，畢竟所有車(chē)型都要先申報(bào)、審批之后，車(chē)企才能生產(chǎn)繼而投向市場(chǎng)，所以也有人調(diào)侃，“工信部每一次公布新車(chē)申報(bào)信息時(shí)，就像是辦了一場(chǎng)車(chē)展”。而在6月14日，工信部第384批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車(chē)申報(bào)目錄公布，多款重磅新車(chē)基礎(chǔ)信息曝光，它們之中，誰(shuí)會(huì)是銷(xiāo)量黑馬？誰(shuí)又會(huì)在車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生重要影響呢？

比亞迪宋L DM-i

在第五代DM技術(shù)首搭秦L和海豹06之后，同款動(dòng)力的全新宋L DM-i也來(lái)了。新車(chē)和純電版宋L并無(wú)太多聯(lián)系，只是名字重疊，統(tǒng)一歸為比亞迪宋這個(gè)大家族。相比在售的宋PLUS DM-i，新車(chē)尺寸有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距2782mm。同時(shí)，造型設(shè)計(jì)上也運(yùn)用了最新的Dragon Face前臉，加上大尺寸的熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，車(chē)頭看起來(lái)很有氣勢(shì)，尾燈內(nèi)部造型則是與秦L極為相似，有著很高的品牌辨識(shí)度。

對(duì)于宋L DM-i來(lái)說(shuō)，搭載了第五代DM技術(shù)之后，用戶對(duì)它最大的兩個(gè)疑問(wèn)，一是饋電油耗能降到多少，能否踏入“3”時(shí)代；二是定價(jià)會(huì)是多少，參考秦L和秦PLUS的區(qū)別，宋L起售價(jià)極大概率不會(huì)超過(guò)14.98萬(wàn)元，甚至有可能13.98萬(wàn)元起，就看比亞迪的心夠不夠狠了。

方程豹豹3

在經(jīng)歷了方程豹豹5初期的熱銷(xiāo)后，方程豹如今似乎陷入了銷(xiāo)量瓶頸，亟需新車(chē)型持續(xù)豐富產(chǎn)品陣營(yíng)，此前豹8已經(jīng)亮相過(guò)工信部，而此次曝光的豹3則是方程豹旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，基于承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行打造，將搭載功率為110kW、200kW前后雙電機(jī)，且尾標(biāo)顯示新車(chē)零百加速僅需4.9秒。造型設(shè)計(jì)上，豹3和豹5、豹8兩位截然不同，官方對(duì)它的定位為潮玩專家，整車(chē)的硬派味兒也確實(shí)沒(méi)那么濃，咋一看甚至有點(diǎn)元UP的感覺(jué)，而在體格上，其三圍尺寸4605/1900/1720mm，軸距2745mm。

之前有消息稱，豹3的起售價(jià)或在22萬(wàn)左右，如果是這個(gè)價(jià)格，對(duì)比坦克300、捷途山海T2、深藍(lán)G318等車(chē)型，它并沒(méi)有任何絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)，若只是頂配車(chē)型的價(jià)格，倒還算合理。只不過(guò)，會(huì)有多少人愿意為這種設(shè)計(jì)偏硬派而且還是純電動(dòng)力的SUV買(mǎi)單，還是未知數(shù)，豹3的未來(lái)并非一片坦途。

領(lǐng)克Z10

或許是看準(zhǔn)了新車(chē)會(huì)因?yàn)楣ば挪可陥?bào)信息而曝光，領(lǐng)克在6月12日提前發(fā)布了品牌首款純電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)克Z10，其與極氪001同屬SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位中大型純電轎車(chē)，長(zhǎng)寬高為5028/1966/1468mm，軸距3005mm，外觀設(shè)計(jì)源于領(lǐng)克The Next Day概念車(chē)，有著不錯(cuò)的機(jī)甲感，且風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd，并將推出400V和800V兩種架構(gòu)車(chē)型，其中800V車(chē)型最大續(xù)航超過(guò)800km，充電15分鐘可補(bǔ)能573km的續(xù)航。此外新車(chē)將提供三種動(dòng)力可選，分別是200kW和310kW的單電機(jī)兩驅(qū)版本，以及270kW+310KW的雙電機(jī)四驅(qū)版本，最快0-100km/h加速3.5秒。

從目前的靜態(tài)實(shí)力來(lái)看，領(lǐng)克Z10非常強(qiáng)悍，也彌補(bǔ)了品牌一直沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)型的缺陷，但它最終如何定價(jià)或許更值得關(guān)注，因?yàn)榧?chē)旗下本就有吉利銀河E8、極氪007、極氪001，它的定價(jià)區(qū)間也將對(duì)這三款車(chē)型產(chǎn)生影響，內(nèi)斗是避免不了的，大膽預(yù)測(cè)一下，新車(chē)400V架構(gòu)的單電機(jī)車(chē)型起步價(jià)19.98萬(wàn)元，頂配車(chē)型則是25.98萬(wàn)元。

阿維塔11/12增程版

盡管已經(jīng)在30萬(wàn)級(jí)區(qū)間站穩(wěn)了腳跟，但是阿維塔并沒(méi)有滿足現(xiàn)狀，且沒(méi)有盲目往上追求更高端化，而是先向下兼容，以增程版車(chē)型尋求銷(xiāo)量的進(jìn)一步實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)。根據(jù)此次工信部申報(bào)信息，阿維塔11/12增程版車(chē)型整體外觀與純電動(dòng)版都基本保持一致，只是增加了下包圍進(jìn)氣口的尺寸，同時(shí)內(nèi)部采用網(wǎng)格狀進(jìn)行裝飾，最大的變化在于動(dòng)力部分搭載了與深藍(lán)G318相同型號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率231kW。

通常來(lái)說(shuō)，增程版車(chē)型會(huì)比純電動(dòng)車(chē)型便宜2萬(wàn)元-4萬(wàn)元不等，如果在其他配置基本不變的情況下，阿維塔11/12的起售價(jià)能來(lái)到22、23萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不容小覷，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是純電版銷(xiāo)量或許會(huì)受一定影響，如何權(quán)衡二者之間的平衡，阿維塔還需要思考清楚。

上汽大眾ID.7雙電機(jī)版

今年2月，上汽大眾ID.7 S就已經(jīng)登錄過(guò)工信部，彼時(shí)亮相的還是單電機(jī)車(chē)型，而此次曝光的是雙電機(jī)車(chē)型，電機(jī)功率分別80kW和150kW，總功率為230kW。設(shè)計(jì)上，新車(chē)依舊是十分簡(jiǎn)潔的風(fēng)格搭配貫穿式燈帶，只是在B柱位置增加了PRIME標(biāo)識(shí)展現(xiàn)其身份，而車(chē)身尺寸保持不變，長(zhǎng)寬高依然為5026/1864/1537mm，軸距為2966mm。至于續(xù)航則是可以參考一汽-大眾ID.7 VIZZION，最長(zhǎng)續(xù)航或?yàn)?42km。

其實(shí)對(duì)于上汽大眾ID.7 S這類合資品牌的純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，其重點(diǎn)在于能否放下合資身段、在價(jià)格上別端著，12.59萬(wàn)元起的ID.3銷(xiāo)量風(fēng)生水起，22.7777萬(wàn)元的一汽-大眾ID.7 VIZZION月均還不到四位數(shù)，所以上汽大眾會(huì)怎樣定價(jià)呢？

樂(lè)道L60

一直以來(lái)，蔚來(lái)始終被不少人看衰，但現(xiàn)在它不僅沒(méi)有“倒閉”，還即將推出新品牌樂(lè)道及首款車(chē)型樂(lè)道L60。新車(chē)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，分體式大燈設(shè)計(jì)+C字形導(dǎo)流槽較為耐看，并采用溜背式造型和上翹的小鴨尾，突出整體的運(yùn)動(dòng)感。而尺寸方面，樂(lè)道L60長(zhǎng)寬高為4828/1930/1616mm，軸距2950mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.229Cd。動(dòng)力方面，單電機(jī)兩驅(qū)版將搭載240kW電機(jī)，四驅(qū)版車(chē)型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW。

值得一提的是，其整備質(zhì)量控制相當(dāng)出色，單電機(jī)版為1885/1900kg，四驅(qū)版車(chē)型為1955/1970kg，連2噸重量都沒(méi)到，所謂“寧少十馬力，不多一公斤”，樂(lè)道L60的電耗甚至12.1kWh/100km（官方數(shù)據(jù)），在SUV中屬于極高的水平。當(dāng)然，實(shí)際工況和理論工況會(huì)有一定區(qū)別，也期待它能早日上市，讓市場(chǎng)與用戶進(jìn)行驗(yàn)證。

小鵬M03

作為與蔚來(lái)、理想齊名的新勢(shì)力“三巨頭”，小鵬汽車(chē)也將推出全新MONA系列，新系列首款產(chǎn)品M03采用“Smart Design AI量化美學(xué)”設(shè)計(jì)，前后燈組采用“010”分體式三維空間設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后獨(dú)具辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)還將空氣動(dòng)力學(xué)融入車(chē)身設(shè)計(jì)，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)車(chē)速智能調(diào)節(jié)開(kāi)閉，平衡風(fēng)阻優(yōu)化和冷卻電機(jī)的需求。尺寸方面，小鵬M03長(zhǎng)寬高為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，動(dòng)力上則是搭載160kW的單電機(jī)。

目前，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)較為糟糕，推出新系列不失為一個(gè)挽救方法，并且它也將搭載小鵬智駕技術(shù)，這或許才是它最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟根據(jù)此前傳言，它的主攻價(jià)格區(qū)間是15萬(wàn)級(jí)內(nèi)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，在智能駕駛方面難以達(dá)到小鵬的水準(zhǔn)，而它到底能否提升小鵬的銷(xiāo)量，也只有等它上市，市場(chǎng)會(huì)告訴我們答案。