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華龍網(wǎng)訊（記者 張佳雯 簡夢）開放，是中國式現(xiàn)代化的鮮明標識。黨的二十屆三中全會提出，必須堅持對外開放基本國策，堅持以開放促改革。

萬州地處重慶市東北部、三峽庫區(qū)腹心，1917年設(shè)立海關(guān)、正式對外開埠，是我國內(nèi)陸最早的對外通商口岸之一。開放，一直是萬州的優(yōu)勢和強項。

今（16）日，市政府新聞辦舉行“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會，萬州區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長、萬州經(jīng)開區(qū)黨工委書記（兼）李慶以“建強綜合樞紐 全面深化改革 加快建設(shè)重慶重要城市副中心”為題作主題發(fā)言。

李慶表示，當前和今后一個時期，將圍繞建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐、區(qū)域性鐵路樞紐和西部陸海新通道市域輔樞紐“四樞紐”，萬州機場、萬州新田港區(qū)“兩口岸”，區(qū)域性物流中心“一中心”的交通物流定位，加快多網(wǎng)融合發(fā)展和集疏運體系建設(shè)，形成“東西南北四向暢通、鐵公水空四路協(xié)同”對外通道新格局。

暢通開放大通道

萬州處于全國版圖的幾何“中心點”，是南來北往、東出西進的交通主動脈交匯之地，是典型的“鐵公水空”交通樞紐城市。交通物流一直以來都是萬州最大的優(yōu)勢，也是萬州開放發(fā)展的底氣所在。

同時作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點，當前，萬州正搶抓機遇，發(fā)揮長江黃金水道、高速鐵路、高速公路等通道優(yōu)勢，強力推進西部陸海新通道建設(shè)，著力打造西部內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地。

據(jù)介紹，新田港是長江上游唯一能常年通航、停泊萬噸級船舶的深水良港，鐵路直達港口前沿。通過江海聯(lián)運，非洲礦石直達萬州，平均1噸的運費只需50元。

未來，萬州還將開辟中亞經(jīng)新疆至萬州的國際大宗物資通道，在西安、蘭州等地建設(shè)“無水港”，加快“一城一港”整合，推動新田港“前港中倉后園”建設(shè)，打造區(qū)域性大宗商品物流組織中心。

據(jù)李慶介紹，萬州將加快萬州經(jīng)開區(qū)建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，推動萬州綜保區(qū)創(chuàng)建跨境電商示范區(qū)，培育壯大保稅產(chǎn)業(yè)，打造服務(wù)川渝東北開放型經(jīng)濟發(fā)展重要平臺。

構(gòu)建多式聯(lián)運體系

多式聯(lián)運一直是萬州物流發(fā)展的優(yōu)勢，也是萬州加快建成生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的重要支撐。近年來，萬州圍繞“水路”“鐵路”“航空”“公路”綜合交通體系，構(gòu)建物流通道，促進貨暢其流?，F(xiàn)在，萬州有三峽庫區(qū)最大的深水良港新田港，有三峽庫區(qū)最大的鐵水聯(lián)運港紅溪溝鐵水聯(lián)運港區(qū)……依托長江黃金水道，萬州已成為通江達海闖世界的重要節(jié)點。

目前，萬州已基本形成了以沿江通道、蓉萬通道、達萬通道、西萬通道、渝萬通道、萬宜通道等為骨架的對外大通道。

據(jù)悉，五年后，萬州貨運總量將達到1.9億噸，物流業(yè)總收入將達到200億元，進出口總額將達到400億元。

邁向更高水平開放

萬州擁有渝東北唯一的國家級經(jīng)開區(qū)和綜合保稅區(qū)。全市7個開放口岸中萬州獨占2個，是全市唯一有航空、水運“雙口岸”的區(qū)縣。

萬州經(jīng)開區(qū)建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，加快推動萬州綜保區(qū)創(chuàng)建跨境電商示范區(qū)。同時，萬州還將加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化“抵港直裝”“到港直提”等通關(guān)模式，探索推進快速通關(guān)改革舉措，提升跨境貿(mào)易便利化水平。

當前，萬州正搶抓長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)等機遇，完善開放功能、提升開放能級，吸引和推動更多人流、物流、資金流、信息流在萬州集聚，為高質(zhì)量發(fā)展注入新的強大動力。