建言獻策重慶制造 中德企業(yè)家?guī)砬把厮伎?/p>
2024-11-13 06:40:35 來源： 華龍網-重慶日報
“重慶造”出海要注意哪些方面？產業(yè)發(fā)展有哪些前沿趨勢？德企在渝布局產業(yè)將重點瞄準哪些方向？11月12日，在德國先進制造企業(yè)重慶行產業(yè)合作大會嘉賓演講環(huán)節(jié)，來自半導體、汽車、機電行業(yè)的中德企業(yè)嘉賓作主題演講。他們交流經驗、分享觀點，并對重慶與德國的產業(yè)合作建言獻策。
英飛凌集團監(jiān)事會主席赫伯特·迪斯：
“產品出海”要謹慎 試錯不能“一股腦”
英飛凌集團是德國半導體重點企業(yè)，因此，赫伯特·迪斯十分關注產業(yè)鏈下游的能源產業(yè)及汽車產業(yè)發(fā)展。
他說，近年來，中國在發(fā)電方面和交通方面取得巨大成就，通過綠色發(fā)電，未來將實現(xiàn)零碳排放；同時，中國持續(xù)推廣智能網聯(lián)新能源汽車，包括純電、插電、混動、增程等各類車型層出不窮，出口海外也取得初步成功。
對此，他建議重慶車企，關于“產品出?！币嵩邕M行思考，不要“一股腦”，失敗之后又退出，應該仔細思考一下。國外的市場是比較復雜的，不僅是語言文化不同，汽車文化、汽車習慣也不一樣，所以要謹慎試錯。但他認為，開展國際合作仍有巨大的合作共贏機會。
賽力斯集團副總裁王平：
攜手德國零部件企業(yè) 打造新豪華汽車品牌
王平表示，得益于學習德國豪華整車企業(yè)，攜手大陸集團等優(yōu)秀德國零部件企業(yè)，賽力斯正致力于打造新豪華汽車品牌。
王平介紹，賽力斯自成立以來，從汽車零部件、傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車，再到如今的高端智能電動汽車，歷經4次迭代進化，8年智能電動汽車探索、3年跨界融合，才造就賽力斯問界品牌，并陸續(xù)推出M5、M7、M9三款電動智能汽車，深受市場認可。2024年，公司業(yè)績快速增長，1—9月營收超1000億元，同比增長500%，新能源汽車累計銷量約32萬輛，同比增長364%。問界M9上市10個月累計大定突破16萬輛，交付超12萬輛，連續(xù)6個月蟬聯(lián)50萬級豪華車型消費榜第一名。
通過智能制造，賽力斯實現(xiàn)新車型21天跨工廠量產，2個月內產量提升3倍。目前，依托“問界產業(yè)大腦+超級無界工廠”模式，賽力斯打造超級生態(tài)、超級智能、超級兼容、超級效率的超級工廠，定位全球標桿智能工廠。工廠擁有超3000臺機器人，可實現(xiàn)智能協(xié)同，關鍵工序百分百自動化，關鍵點位百分百自動化質量檢測，產線兼容各類車型。
“賽力斯將立足重慶，與德國乃至全球的優(yōu)秀合作伙伴一起，打造用戶喜愛的新豪華汽車?！蓖跗秸f。
大陸集團中國區(qū)高級顧問楊承祖：
推動本土研發(fā) 更好服務中國車企
隨著智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)加速發(fā)展，汽車產業(yè)已經進入“軟件定義汽車”時代。
楊承祖說，當前汽車技術發(fā)展必須談論的一個重要內容，就是“軟件定義汽車”，這是顛覆性的。汽車將來會像手機一樣，通過軟件的更新，提供更多不同的功能。
面對這一變化，大陸集團在中國實施了3項發(fā)展舉措：夯實本土生產及供應鏈；強化本土研發(fā)；建立全球本土化組織。比如，大陸集團在重慶設立研發(fā)中心的目標，就是“在重慶、為全球”，通過推動本土研發(fā)系統(tǒng)的有力支持，更好地配套服務中國車企發(fā)展。
重慶機電集團董事長趙自成：
深化交流合作 挖掘智能制造新場景
趙自成圍繞“智能制造的突破與創(chuàng)新”作主題演講。重慶機電集團是重慶裝備制造業(yè)的“排頭兵”，主要產品包括大馬力發(fā)動機、核電/風電/水電裝備、數(shù)控機床等25個門類，服務于能源、汽車、工業(yè)母機等16個行業(yè)，致力于通過智能制造推動產業(yè)高質量發(fā)展。
多年來，重慶機電集團聚焦關鍵核心技術攻關，加大研發(fā)投入，“十四五”以來累計投入研發(fā)費用18.8億元，平均研發(fā)投入強度4.5%，培育了一批創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新企業(yè)、創(chuàng)新產品。通過持續(xù)創(chuàng)新，42項技術產品達到國內領先或世界一流水平；34項新產品納入重慶首臺（套）重大技術裝備。
雖然在智能制造方面取得一定成績，但智能制造是一個技術創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不斷迭代的過程。趙自成表示，接下來機電集團還要強化技術創(chuàng)新、強化產業(yè)創(chuàng)新、加強交流合作。
“在智能化轉型的過程中，我們既是參與者，也是受益者，愿同國內外先進企業(yè)、研究機構一起深化交流合作，共同挖掘智能制造更多的應用場景，為智能制造發(fā)展注入新的活力?！壁w自成說。
中信戴卡股份有限公司董事長朱志華：
持續(xù)擴大在渝業(yè)務 推動新興產業(yè)布局
朱志華表示，企業(yè)將持續(xù)擴大在渝業(yè)務，推動一批新興產業(yè)布局。
中信戴卡是中信集團先進制造板塊子公司，目前已發(fā)展成為全球生產規(guī)模最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應商，成為行業(yè)掌握全流程技術、裝備、研發(fā)的隱形冠軍。
朱志華說，近年來，中信戴卡在中信集團支持下，聯(lián)合多家兄弟公司完成一體化壓鑄技術研發(fā)，在材料開發(fā)、產品同步開發(fā)設計、大型壓鑄機研制和智能化產學研建設等方面取得突破，形成獨特的一體化壓鑄中信解決方案。
“重慶是國內重要的汽車生產基地，也是中信戴卡最重要的市場之一。”朱志華說，目前企業(yè)已經與多家整車渝企建立起深度合作關系。下一步，中信戴卡計劃進一步擴大在渝業(yè)務，籌劃鋁合金、副車架和一體化壓鑄等新興產業(yè)布局。
新重慶-重慶日報記者 佘振芳 夏元
責任編輯：陳丹丹
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