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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 董進(jìn)）近日，高德地圖宣布，在紅綠燈倒計時讀秒的基礎(chǔ)上，上線紅綠燈AI領(lǐng)航功能，從沉默的紅綠燈倒計時進(jìn)化到實時動態(tài)的過燈引導(dǎo)，推出包括起步提醒、綠燈尾過燈引導(dǎo)、最短車道建議、長紅短綠預(yù)報等新功能，覆蓋城市場景中的所有過燈場景，為用戶帶來駕車導(dǎo)航全新體驗。

據(jù)了解，這也是業(yè)內(nèi)首次上線手機(jī)端起步提醒功能，目前率先在北京、成都、西安等13個城市上線，預(yù)計不久后，重慶市民也將能享受該功能。

從紅綠燈讀秒到動態(tài)過燈引導(dǎo)

2022年5月，高德地圖宣布上線紅綠燈倒計時功能，將現(xiàn)實世界的紅綠燈讀秒，在導(dǎo)航APP上“鏡像”再現(xiàn)，該功能上線后倍受用戶好評。但這只是客觀的紅綠燈讀秒，面對紅綠燈路口這個高頻的駕駛決策節(jié)點，用戶往往還需面對車速控制、車道選擇、以及排隊跟車等眾多情況。

而高德地圖紅綠燈AI領(lǐng)航功能基于用戶實時位置和車速，結(jié)合紅綠燈倒計時、路口精細(xì)化車道信息，以及實時周車環(huán)境信息進(jìn)行超視距多燈通行概率預(yù)測，幫助用戶提前調(diào)整車速，并選擇最優(yōu)車道，以減少不必要的等燈；同時當(dāng)用戶在紅綠燈前排隊時，基于前車的移動行為給出更適時的起步提醒，緩解排隊焦慮，從整體上提升用戶的過燈效率和燈前駕駛體驗。

當(dāng)紅燈變綠后，高德地圖會在前車發(fā)動駛出時，語音播報提醒車輛“請起步”，提醒用戶及時起步的同時，還會根據(jù)用戶的過燈概率播報通行預(yù)測和駕駛建議。值得注意的是，以前當(dāng)紅燈計時還有5秒時的語音播報提醒“紅燈即將變綠”，現(xiàn)已升級為起步提醒。

不知道當(dāng)前綠燈倒計時所剩時長是否可以順利通過，高德地圖會根據(jù)當(dāng)前車速及距離，給出合理的通行或等燈建議，并在綠燈尾順利通過時，會語音提示用戶少等燈時長。

AI超視距感知推演最優(yōu)駕駛決策

早在高德在業(yè)內(nèi)首次推出紅綠燈倒計時功能時，關(guān)于“高德是怎么知道前面紅燈還有多久”的討論經(jīng)久不衰，眾說紛紜。

實際上，紅綠燈倒計時功能的落地，并非接入現(xiàn)實中的紅綠燈數(shù)據(jù)那般直接簡單，而是高德地圖多年來在交通領(lǐng)域深耕創(chuàng)新，并結(jié)合高德長年積累的北斗定位、人工智能、智慧交通等前沿技術(shù)構(gòu)建的核心算力進(jìn)化的成果——用戶在高德地圖中看到的紅燈倒計時，以及紅燈等待輪數(shù)，都是“算”出來的結(jié)果。

截至目前，高德智能紅綠燈在全國范圍內(nèi)提供的每日讀秒服務(wù)次數(shù)已超過20億，高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量超4500億次。

高德紅綠燈AI領(lǐng)航功能可以結(jié)合高德海量的實時位置信息，通過對歷史駕駛數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)與分析，為用戶給出無數(shù)歷史推演下最優(yōu)的駕駛決策。通過車速建議、車道建議、起步提醒等過燈引導(dǎo)功能，整體上提升了用戶的過燈效率和燈前駕駛體驗，讓每一個用戶都做到安全高效的駕駛。

本次紅綠燈AI領(lǐng)航的上線，標(biāo)志著高德算力的更廣范應(yīng)用：強(qiáng)大的數(shù)字化和AI超視距感知領(lǐng)航技術(shù)體系，推演出紅綠燈場景下的最優(yōu)駕駛決策，并成功落地為全新“黑科技”。