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“嘟嘟！”2月5日上午9點(diǎn)42分，位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的小南埡鐵路物流中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)小南埡），一輛輛卡車(chē)陸續(xù)駛?cè)?，到上?0點(diǎn)，進(jìn)入小南埡的卡車(chē)基本呈現(xiàn)1分鐘1輛的頻率。

春節(jié)后的首個(gè)工作日，小南埡變得熱鬧起來(lái)，正式開(kāi)啟蛇年“忙碌狀態(tài)”。

今年計(jì)劃開(kāi)行江津班列2000列

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，當(dāng)裝載了集裝箱的卡車(chē)停到作業(yè)區(qū)后，就會(huì)有集裝箱吊運(yùn)車(chē)開(kāi)到卡車(chē)側(cè)面進(jìn)行吊運(yùn)工作。

“上午主要是卸載集裝箱，到晚上，把貨物裝進(jìn)集裝箱的作業(yè)就會(huì)增加很多?！毙∧蠄合嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“再過(guò)兩天，這邊作業(yè)的車(chē)和人會(huì)更多，繁忙得很?！?/p>

小南埡是珞璜港以及重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的貨物集散中心，也是西部陸海新通道的重要樞紐點(diǎn)。去年全年，小南埡開(kāi)出陸海新通道江津班列1804班，到發(fā)90163標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)48%，占全市總量的40%，位居全市首位。

同時(shí)，依托西部陸海新通道，整個(gè)小南埡乃至重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的開(kāi)放步伐不斷加快。比如，去年9月，珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過(guò)重慶海關(guān)驗(yàn)收，讓重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）成為全市首個(gè)同時(shí)具備鐵路和水路運(yùn)輸類(lèi)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的區(qū)域。

再如，隨著重慶港水運(yùn)口岸擴(kuò)大開(kāi)放至珞璜港，以及小南埡獲批成為陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)，珞璜港成功構(gòu)建了“開(kāi)放口岸+自貿(mào)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)+綜保區(qū)+鐵路和水運(yùn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所”的開(kāi)放平臺(tái)體系。

此外，小南埡還培育了到廣東湛江港的班列新線路，加密開(kāi)行與新疆、四川等?。▍^(qū)）的直達(dá)班列和水上穿梭巴士，常態(tài)化開(kāi)行中歐、中老泰跨境班列，率先開(kāi)通中老泰馬、中緬跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列，已形成10個(gè)串聯(lián)“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際國(guó)內(nèi)通道品牌，塑造東南西北“四向齊發(fā)”格局。

小南埡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，小南埡將提升西部陸海新通道江津班列運(yùn)營(yíng)組織水平，助力全區(qū)全年開(kāi)行江津班列超過(guò)2000列。

聚集182家規(guī)上工業(yè)企業(yè)

當(dāng)天上午10點(diǎn)43分，經(jīng)過(guò)裝箱作業(yè)，一輛載著集裝箱的卡車(chē)從小南埡駛出。10分鐘后，卡車(chē)開(kāi)進(jìn)重慶勝禹新型材料有限公司。

“集裝箱里裝的是我們之前通過(guò)西部陸海新通道運(yùn)回的卷材。”該公司管理部部長(zhǎng)遠(yuǎn)得中介紹，公司主要生產(chǎn)鍍鋅卷等新型材料，已于當(dāng)日復(fù)工。

遠(yuǎn)得中表示，公司主要是為重慶的筆電、汽車(chē)企業(yè)做配套，生產(chǎn)的切割材料主要用于筆記本電腦和汽車(chē)外殼，惠普、戴爾、賽力斯等企業(yè)都是其客戶(hù)。去年，該公司產(chǎn)值超過(guò)2億元，今年的目標(biāo)是沖刺3億元。

先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)是重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的主要產(chǎn)業(yè)之一，據(jù)了解，目前園區(qū)已集聚了45家材料規(guī)上企業(yè)，其中實(shí)現(xiàn)10億元產(chǎn)值的有4家。

除了材料產(chǎn)業(yè)外，園區(qū)還集聚了包括汽摩、農(nóng)機(jī)、船舶、光伏等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的182家規(guī)上工業(yè)企業(yè)，去年，這些規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過(guò)630億元。

其中，汽摩產(chǎn)業(yè)包括以萬(wàn)虎工業(yè)等企業(yè)為代表的三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)，以昌明摩托等企業(yè)為代表的兩輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)，以金海標(biāo)準(zhǔn)件等企業(yè)為代表的新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。去年，汽摩產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值123.7億元。

乘勢(shì)而上干勁十足

下午1點(diǎn)多，江津綜保區(qū)管委會(huì)（珞璜工業(yè)園發(fā)展中心）主任袁理風(fēng)塵仆仆地回到管委會(huì)，在食堂兩三下快速吃了飯，就去辦公室整理筆記。

當(dāng)天上午，他參加了市委召開(kāi)的“新春第一會(huì)”，從會(huì)上得知，要聚力建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園。江津綜保區(qū)作為樞紐港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的重要載體，自然使命重大，袁理也因此充滿(mǎn)干勁。

“‘新春第一會(huì)’無(wú)疑給我們后續(xù)工作指明了方向，讓我們備受鼓舞、信心倍增、干勁十足。”袁理表示，自己要盡快落實(shí)梳理會(huì)議的相關(guān)精神，加快推動(dòng)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）建設(shè)，乘勢(shì)而上、挑起大梁。

事實(shí)上，從2024年來(lái)看，除了規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值和西部陸海新通道交出滿(mǎn)意答卷外，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）在重點(diǎn)項(xiàng)目、招商引資、科技創(chuàng)新等方面都穩(wěn)中有進(jìn)。

以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為例，2024年，園區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目共17個(gè)，1—12月累計(jì)完成投資52.22億元，同比增長(zhǎng)40.98%，投資完成率112.3%；其中7個(gè)重慶市級(jí)重大項(xiàng)目完成投資36.99億元，占年度計(jì)劃投資23.8億元的155.42%。

再如科技創(chuàng)新，2024年，園區(qū)助力24家創(chuàng)新型企業(yè)成功申報(bào)市級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)，目前已集聚98家專(zhuān)精特新企業(yè)，其中有6家為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

袁理表示，今年發(fā)展的基本“線路圖”已經(jīng)繪制好，包括打造內(nèi)暢外聯(lián)鏈接全球的物流通道、完善多式聯(lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)體系、構(gòu)建“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展新機(jī)制、打造新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、加速推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、提升企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)方面。

比如，在打造新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系方面，將著力布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，并將圍繞先進(jìn)成套裝備、先進(jìn)材料、現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)，延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，吸引更多成長(zhǎng)型企業(yè)落戶(hù)。

新重慶-重慶日?qǐng)?bào)首席記者 楊駿